电、光、锂“新三样”成出口增长点 激发外贸新

　　本报记者 沈东方

　　上海外高桥港区海通国际汽车码头，540台长城品牌新能源车搭载滚装轮出运南非；河南伏特新能源科技有限公司，生产车间各条生产线上机器运转不停，忙着赶制锂电池出口订单；毛乌素沙地边缘，国家能源集团宁东200万千瓦复合光伏基地项目工地上，千余名建设者安装光伏支架和组件……

　　2022年，我国外贸顶住了多重超预期因素的冲击，进出口总值首次突破了40万亿元大关。其中，电动汽车、光伏产品、锂电池出口同比分别增长131.8%、67.8%、86.7%，电、光、锂成为外贸出口“新三样”。

　　高技术、高附加值、引领绿色转型的产品成为出口新增长点，背后有哪些原因？要持续稳住良好的出口趋势，还需如何完善产业链供应链？记者就这些问题进行了采访。

　　稳外贸、促经济，电、光、锂“新三样”成为出口增长点，在积极出口的同时加快海外落地转型

　　新能源汽车作为低碳化和数字化融合发展的产业，在国民经济中具有很强的带动作用。中国汽车工业协会统计数据显示，2022年中国汽车出口达311.1万辆，同比增长54.4%，排名世界第二。而中国汽车出口增长的主要动力就是新能源汽车，在全年出口的汽车中，新能源占比达到了21.83%。

　　除了汽车整车，配套的锂电池也是出口的重头戏。据中国海关总署统计，去年我国锂离子蓄电池出口额接近3426.56亿元，同比增速增加20.2个百分点。从出口国别来看，国内锂电池出口额排名前五的国家依次为美国、德国、韩国、荷兰和越南，占总出口额的57.6%。

　　近日，动力电池企业宁德时代在德国图林根州阿恩施塔特的工厂正式启动，满产后年产量将达到约3000万枚电池电芯，可装配18.5万至35万辆电动汽车。对于将首家海外工厂设在汽车产业发达的国家，宁德时代董事长曾毓群表示，希望将全球最领先的动力电池技术带到德国。“通过在欧洲形成本土化动力电池供应能力，我们可以进一步贴近欧洲客户，提供更为及时有效的产品解决方案，更好更快地响应客户需求。”

　　在从年前持续至今的“出海抢单潮”中，企业纷纷到海外寻找订单、开拓商机，而对光伏龙头企业天合光能来说，海外抢订单从未停歇。每年有一半时间都在国外跑，是天合储能海外业务负责人陈程的工作常态。

　　“团队人员都很有信心，感觉干劲十足。”据了解，天合光能出海“抢单”满载而归，拿下一批重大订单、长期订单，且订单规模较大，预计占2023年总销售额的30%-50%。

　　作为出口“新三样”之一，光伏产品的表现也十分亮眼。在2月16日召开的“光伏行业2022年发展回顾与2023年形势展望研讨会”上，中国光伏行业协会名誉理事长王勃华表示，光伏产品出口总额突破500亿美元，同比增长超八成，创下历史新高。同时，他预计2023年我国光伏新增装机将达到95-120GW(吉瓦，光伏装机容量的单位)，约占全球新增装机量30%以上。