“全国碳市场扩容将有助于更好地发挥市场对企业控排的约束及激励作用。不同行业减碳成本的差异性、投资主体的多元性，将有助于提高市场流动性，发挥价格机制作用，深化全国碳市场发展。”该负责人说。
对更多碳金融工具的创新探索也在积极推进。“上海环交所支持自愿减排市场、碳普惠市场的发展，推动与强制减排市场的互联互通，形成多层次复合型碳市场格局。”刘杰表示，目前正将碳市场建设和碳金融建设主动纳入到上海的国际金融体系建设中去，积极推进碳回购、碳质押、碳指数、碳信托和碳基金等碳金融创新，探索和完善碳掉期、碳远期等衍生品交易，打造有国际影响力的碳市场定价中心。
制度设计持续完善
行而不辍，未来可期。业内人士预计，随着制度设计不断优化完善，全国碳市场建设的政策支持力度会逐步加大。
上海环交所董事长赖晓明建议，抓紧构建和完善顶层设计，从法律法规上明确企业减排和履约的强制性，加快形成统一碳市场的“1+N”政策体系。紧紧围绕“双碳”目标制定碳市场发展路线图，明确计划、倒排时间，持续推进行业覆盖扩容安排，有序推进由碳排放强度控制向总量控制转变。
在试点市场发展方面，刘杰说，在全国碳市场建立的情况下，现有试点可在现有基础上进一步深化，做好向全国碳市场过渡的相关准备工作。
在自愿减排市场建设方面，北京绿色交易所相关负责人透露，去年下半年，北京绿色交易所通过公开招标的方式启动全国自愿减排注册登记系统和交易系统建设工作，目前各项工作进展顺利。北京绿色交易所将立足于深化自愿减排市场试点建设，充分发挥示范作用。深入参与全国碳市场建设，积极推动全国自愿减排交易中心建设。
泮昊认为，作为全球最大规模碳市场，我国碳市场还应密切与全球主要碳市场的制度对接，加强中欧在环境和气候领域对话合作，就绿色低碳发展深入交流，打通使用绿电、绿证、减排量抵消出口产品排放的通道，为出口产品降低碳足迹提供更丰富的手段。力争在2027年前实现对欧盟碳边境调节机制覆盖行业的约束性要求，为抵扣部分欧盟碳边境调节税创造条件。推动建立高质量的自愿减排量开发体系，为“一带一路”碳市场国际合作谋划共建共商共享的“路线图”，在全球强制和自愿碳市场发展过程中发挥引领作用，着力提升我国在国际碳市场的影响力和话语权。
