今年以来，中国动力电池企业的发展持续快速增长。7月18日，韩国研究机构SNE Research发布最新数据显示，今年上半年，共有6家中资动力电池企业入围全球前十，装机量同比增速均超过100%。其中，宁德时代装车量为69GWh，市占率达到34%，同比增速为111%，继续稳居第一。蜂巢能源装车量为3GWh，市占率为1%，同比增速为152%。曾因专利问题与宁德时代产生过纠纷的中创新航排名榜单第七位。
张翔表示，宁德时代和蜂巢能源纠纷的发生，反映出同业竞争的现状。作为行业龙头的宁德时代希望通过对人才和专利的保护，进一步阻止技术外流、保持业内领先地位。但其诉讼的目的不应该局限于打击竞争对手，而应该引导行业有序竞争，避免内卷式竞争。
杨兆全则表示，在新能源产业延续高景气度的背景下，人才流动是市场经济条件下的正常现象。但人才流动要遵守相关法律法规的规定，不能损害原单位的合法权益，也不能侵害他人的商业秘密，要遵守竞业限制的规定。
