一同收缩的还有叮咚买菜，有媒体发现近期叮咚买菜相继退出多所城市。自6月15日起，叮咚买菜在天津区域所在门店停止服务；从5月底至今，叮咚买菜已陆续裁撤广东中山、珠海、安徽宣城、滁州以及河北唐山等地服务。
前置仓模式到了要崩盘的地步。
2015年5月，每日优鲜开始推行前置仓模式，上线推出了2小时极速达业务。所谓前置仓模式，是指在社区附近建立仓库，为周边地区提供商品配送的模式。而每日优鲜的前置仓，主要在社区附近3公里建设仓库。通过不断建仓，每日优鲜极速达从2小时逐渐提升至30分钟。
因为前置仓模式能够有效地解决生鲜高损耗的问题，所以最初备受资本青睐，每日优鲜因此获得多轮融资。
但前置仓的重资产、重运营、成本高问题，也逐渐凸显出来。
此前，侯毅就曾直言前置仓是伪命题，而他否定前置仓的理由有三点，分别是客单价上不去、损耗率下不来、毛利率难保证。
同时，在侯毅看来，前置仓模式并不合理，除非大规模的物流收费，把物流成本收回来，才有可能会实现盈利。所以当年盒马做了100家前置仓门店盒马小站，发现模式走不通后，就关闭了所有前置仓门店。
一位零售企业高管也曾对《中国企业家》表示，他们没有大规模投入前置仓的原因在于，前置仓完全面向线上用户，运营成本很高。同时，从订单量来看，波峰波谷比较明显，仓内运营人员在空闲时间到底怎么安排，这些都对他们造成了一定压力。同时线上获客成本也很高，所以综合考虑下来，最终他们选择做店仓一体化。
前置仓是否是伪命题？对此，侯毅曾公开表态称：前置仓模式并不成立，是做给VC看的模式。从生意模式本身来讲，前置仓是个伪命题，不可能盈利。但它的流量是有价值的，前置仓最好的出路是卖给渴望流量的公司。
但现在，谁会来当每日优鲜的白马骑士呢？
众所周知，今时不同以往。“每日优鲜每年都很难，一直都很累。外界可能不知道，以前每年或每两年公司都要经历一次生死考验。这也是因为公司一直没能实现盈利。”上述高管称，“但往年，面临资金困难时，融资难度会小一点。今年整个经济环境摆在这，只能说尽力把这个难关跨过去。”
