本报记者 金一丹
近日，贵州省、山东省、江苏省等多地重大新项目开工，新能源汽车产业链中多个项目出现在新开工项目中，涵盖新能源汽车整车制造、核心零部件等。业内人士表示，新能源汽车产业链长，产值高，带动就业面广，受到各地青睐，大力推动发展，同时也需警惕重复建设、产能过剩等问题。
多地加码新能源汽车产业
近日，全国多地开工多个重大项目，新能源汽车产业链项目频频出现其中。
2月18日，江苏省常州市国家高新区举行了2023年重大项目集中开工集中签约暨比亚迪新能源汽车核心零部件产业园项目奠基仪式。据介绍，本次常州市国家高新区集中开工项目共35个，总投资达281亿元。其中，新能源汽车及汽车核心零部件项目13个，智慧能源项目4个，新材料项目4个，其他还涉及新一代信息技术项目、新医药及医疗器械项目和高端智能装备制造项目。
值得注意的是，比亚迪新能源汽车核心零部件产业园项目落户于滨江经济开发区，总投资约为100亿元，项目建成后，年产30万套智慧动力总成、传动系统等核心零部件。
重庆市2023年一季度重大项目集中开工活动也于2月18日举行，共开工重大项目354个，总投资达3194亿元，涵盖电子产业、新能源汽车产业、数字经济、城市更新等26个行业领域。
重庆市发展改革委相关负责人透露，今年计划实施市级重点项目1146个，总投资为近3万亿元，年度计划投资达4292亿元。其中，在产业优化升级领域，电子、新能源汽车、新材料等多个产业类别项目年度计划投资将迎来成倍增长。
进入2023年，贵州省已储备新能源电池及材料省级重大项目42个，计划总投资达581亿元，全部将于年内陆续开工建设。2月14日，山东省新泰市25个重点工业项目集中开工，总投资达115亿元，涵盖新能源新材料、现代农业、数字经济等11个重点产业链。据悉，山东省近期谋划提出了3186个重大项目，计划总投资达8.45万亿元，下一步将加强新型基础设施建设、新能源汽车充电桩、村镇可再生能源供热等项目谋划储备。
国务院办公厅关于印发新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）的通知提出，到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升。纯电动乘用车新车平均电耗降至12千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。
助力经济发展
新能源汽车产业在新时期经济发展中发挥着重要作用。
