HEATCON为苦于复合材料维修成本高昂的航空企业推出经济型设备

　　拥有专利的RepairClave以较低的成本替代热压罐处理，且具有便携性和易用性等特点

　　Marketwire 2012年11月13日美国华盛顿州西雅图消/明通新闻专线/--

　　热压罐是航空工业在生产和修理复合材料零部件过程中用来固化复合材料的设备，这种设备非常昂贵。HEATCON Composite Systems(http://heatcon.com/aerospace-rotor-wing/equipment )现在推出了便携式热压罐RepairClave，为固化多种零部件提供经济型的替代方案，而在此前，这些零部件只能使用非常昂贵的传统热压罐加工。

　　总部位于西雅图的HEATCON是一家拥有30多年历史的公司，专业生产航空工业用于固化复合材料的热处理设备。公司总裁Eric Casterline表示：“过去几年，新型飞机使用的复合材料复杂程度大幅度提高。在生产或修理复合材料零部件时，技术人员通常使用成本很高的热压罐固化加工。”

　　尽管复合材料修理通常使用热补仪就能完成，但是对于复杂程度更高的修理，热补仪的真空压力不足以达到所要求的50磅/平方英寸(psi)以上的水平，因此需要使用热压罐。

　　HEATCON Composite Systems(英国)公司董事总经理Tom Lane表示：“拥有专利且易于使用的RepairClave(http://heatcon.com/aerospace-rotor-wing/equipment/portable-autoclave/portable-autoclave/hcs3100-portable-autoclave )为航空企业提高了高压修理的能力，且成本远低于使用传统的热压罐。”

　　由于不需要压力加工过程通常所需要的惰性气体，因此RepairClave仅以热压罐的一小部分成本就提供了一个更安全、更环保的替代方案。

　　Heatcon的便携式热压罐将加热毯技术结合一个压力区和多个加热控制区，提供了均匀的气压和局部加热。

　　Casterline表示：“热压罐为了达到固化复合材料零部件所要求的温度，需要对整个罐进行加热。而RepairClave不需要这样，RepairClave利用热补仪修理中使用的硅橡胶加热毯进行局部加热。由于仅对实际修理部位进行加热，且RepairClave内部的空气达不到固化温度，因此无需使用惰性气体。”

　　Lane表示：“RepairClave使设备尽可能简单，同时仍满足所要求的复合材料固化标准。”

　　HEATCON把RepairClave设计成便携式，旨在扩大应用范围，吸引航空公司，同时也是为了增加车间布局的灵活性。

　　Casterline表示：“直升机制造商、大学和航空公司等用户已经开始使用RepairClave。对那些寻求降低成本和提高加工效率的用户来说，这是一个不错的选择。”

　　关于HEATCON Composite Systems

　　HEATCON Composite Systems是面向复合材料维修行业提供复合材料维修设备、复合材料销售和技术支持服务的全球领先企业。HEATCON的客户包括商用和军用航空航天、汽车、船舶和风能等行业。HEATCON被认为是最重要的维修产品供应商，产品包括热补仪、加热毯和辅助配件等。HEATCON还通过公司网站 http://heatcontraining.com/ 提供全球性培训，并且开发了符合全球标准的复合材料基本教程。更多信息，请访问：heatcon.com 。

　　Sarah Richter

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